የሃይድሮሊክ አብራሪ ጆይስቲክ

ባንዲራ አፕ ሃይድሮሊክ ፓይለት ጆይስቲክከፍተኛ ግፊት ያላቸውን የሃይድሮሊክ ስርዓቶችን በትንሹ አካላዊ ጥረት ለማስተዳደር የሚያገለግል የርቀት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ነው። ኦፕሬተሩ ትልቅና ከባድ የቫልቭ ስፖልን በእጅ ከማንቀሳቀስ ይልቅ ዋናውን ቫልቭ ለማንቀሳቀስ "የሙከራ ምልክት" (ዝቅተኛ ግፊት ዘይት) የሚልከውን ትንሽ ጆይስቲክ ያንቀሳቅሳሉ።

እንደ አንድ አስቡትለማሽነሪዎች የኃይል መሪ ስርዓት: አንድ ኦፕሬተር ግዙፍ ኃይሎችን (እንደ ኤክሳቫተር ክንድ) በሁለት ጣቶች ብቻ እንዲቆጣጠር ያስችለዋል።

እንዴት እንደሚሰራ፡ ዘዴው

ጆይስቲክ ከዝቅተኛ ግፊት ካለው የሃይድሮሊክ ዑደት (የሙከራ ወረዳ) ጋር የተገናኘ ነው።

1.ግቤት፡እጀታውን ሲያንቀሳቅሱት ትናንሽ ውስጣዊ ፕለገሮችን ወደ ታች ይገፋል።

2.የሙከራ ምልክት፡ይህ እርምጃዝቅተኛ ግፊት ያለው ዘይት (በተለምዶ ከ20 እስከ 40 ባር) በፓይለት መስመሮች ውስጥ እንዲፈስ መንገድ ይከፍታል።

3.ዋናው የቫልቭ ተግባር፡ይህ ዘይት ወደ በጣም ትልቅ "ዋና መቆጣጠሪያ ቫልቭ" ጫፎች ይጓዛል። ግፊቱ በውስጡ ያለውን ትልቁን ስፑል ያዞራል፣ ከዚያም ከፍተኛ ግፊት ያለው ዘይት (200+ባር) ወደ ሲሊንደሮች ወይም ሞተሮች ይመራል።

4.የተመጣጠነ ቁጥጥር፡ዱላውን በዘለሉ ቁጥር፣ የነዳጅ ዘይቱ ይላካል፣ እና ማሽኑ በፍጥነት ይንቀሳቀሳል።